スーパーシェルパにスマホナビ（iPhone５）ミノウラiH-100-S

南海PB-04クランプアダプターとミノウラiH-100-Sの組み合わせによる
iPhone5によるスマホナビが出来上がりました。

なんかスマホと汎用の取り付けブラケットの組み合わせなんてカッコ悪いと
思って踏ん切りがつかなかったのですが、クランプとiH-100-Sあわせても
3000円しなかったので問題があるようなら勉強代だと思って買ってみました。

ーホルダ取り付けー
取り付けは15分で終わりましたがこの時期の炎天下でひどく暑い事まぁ･･･ｗ
iH-100-Sは汎用のスマートフォンホルダですが汎用品と思えないほどなかなか
の見栄えです。
パイプハンドルならiH-100-Sだけでも取り付けられると思いますが、
スマホの画面の小ささを考えても、取り付け位置の自由さを考えるとクランプ
アダプターは絶対あったほうが良いと思います。

ーiPhone５をつけてみるー
iPhone5素のままだと薄すぎてNGらしいですが底上げ用のスポンジも付いて
いるのでそれで対応可能です。しかしストラップホール付きのケースで運用する
のが落下対策のためにも必要ですね。うっかりは時と場所を選びません。
縦位置でも横位置でも使えますが横位置の場合は取り外し時に落下しやすいので
気をつけましょう。

強度はなんともいえませんが、振動もリジットな自転車よりは問題は少ないかと
思います。(調べる限りにおいてトラブルはうっかりボタンが動作してロックが
はずれてスマホが地面を転がって逝ったなどが多いようで）
しつこいようですが絶対落とさないようにする工夫が必要です。

ーテスト運用（近所を走ってみました。）ー
炎天下だと画面が見えないかと思いましたが思ったより見えました。
振動等は特に問題が無いのですが、コミネのスマホ対応グローブが全く役に
立ちません。指貫グローブ、又はタッチペンを紐で付けて使うのが良さそうです。

専用のナビには敵わないのでしょうが、ツーリングなどでは見知らぬ土地で
自分がどこのいるかが分かるだけでも大きいです。　一々止まってスマホを
取り出すのもマヌケですしｗ

あとはスマホ用に電源を確保して、ナビ音声に青歯のヘルメット用の
ヘッドセットを買えば完成ですね。

Nikon 1 V1薄型レンズキットゲットだぜ！

イヤッッホォォォオオォオウ！！！！！！
Nikon 1 V1薄型レンズキットゲットー！！！！！

ニコンダイレクトでポイント３０００にSDカード4GBに
オリジナルポーチ付で29800円　実質27000円でビューファインダー付
爆速ミラーレス一眼が買えちゃうんだぜ。

ニコン大赤字だな。　ざまぁぁぁぁぁ。　(´・ω・｀)

すみませんちょっと浮かれてしまいました。
月末まで葉っぱ食って生活しますね。　ほんとうにありがとうございました。

RSタイチ GP-WRX レーシンググローブ購入

バイク用のレーシンググローブを買いました。

RSタイチのNXT047GP-WRX レーシンググローブ…。
俺、なんで普段使いのメッシュグローブが破けてレーシンググローブを
買っちゃうのかな…。衝動買いではないけれど途中で目的が変わっている
ことがよくある…。特にPCパーツ系で顕著だ。

レーシンググローブはプロテクト性能が高く頑丈だが、ごつくてなじむのに
時間がかかるし、何より価格が3倍くらい高いｗｗｗ

でもカッコいいでしょ。昔はタカイのプロスタッフRを使ってたんだけど、
あれは良かったな。バブリーな時代のお買い物だけどみんな使ってた。


サイズはLサイズを買いました。タイチはWEBに詳細なデータがあったので
それによりLサイズとしました。まぁ普段のサイズもＬサイズなので問題はない
と思ってたんだけど、グローブがハードなせいか少しキツイ。
馴染めば問題ないと思うけどすぐに問題なく使いたければワンサイズ大き目に
したほうがいいかもしれない。（けっきょく1週間くらいで馴染んだ）
OILスプレー使えば馴染むのが早いけど伸びすぎる可能性もあるので慎重に。

馴染んでからはフィット感抜群だけどそれでも脱ぎつらいのとベンチレーション
等は付いていないので夏はものすごく暑そうだ。
グローブを外すと手の甲にグローブの縫い目がくっきり…。
普段使いのメッシュグローブを結局買うことになりそうｗ

NXT047GP-WRX レーシンググローブはカーボンプロテクタ部がごっついけど
ライディングの邪魔にはならないようにいい感じだ。(正直お世話にならないように
したいものだ)メッシュグローブとは違って牛革なのでそれなりの重さがあるが
ゴッツイ割には軽い気もする。

革は厚すぎず薄過ぎず柔か過ぎず固過ぎずいい塩梅。
殆どの部分は本革で構成されているようだけど掌のスエードっぽい部分の合成皮革で
耐久性が不安だ。メッシュグローブでもよく使われている素材だがすぐに穴が開く。
タイチの製品としては安いほうだけど、実売16000円くらいだから長く使えないと
凹んでしまう。

まっすぐ行くと芦ノ湖

選挙の投票所である地元公民館の道をまっすぐ行くと芦ノ湖へ続くので

まったり行って見た。

12月半ばともなれば芦ノ湖は山並みに隠れて15時を過ぎるともう夕方になる。

早朝の山影は路面が凍っていたりするので結構怖い。昔それでコケたことも

あるので気をつけましょう。(箱根で2回も大破させてるのでコワイｗ）

それとワイはいつでも何処でも道に迷うのでiPhone5はとても心強かった。
こう言ってはなんだが、自分は近所でも道に迷うぞ。iPhone5さいこー！

Nexus7をナビにする計画があるのだけど昼間は画面が見えにくいし
専用機を買ったほうがいいか迷うところです。ETCや新しいヘルメットとか
ライディングシューズも欲しいしなぁ･･･。　
寒くなってきたのでグリップヒーターとハンドルカバーも欲しいな。

しかし、預金はスッカラカンやし･･･。

芦ノ湖湖畔にて

途中道の駅でマッタリしているとお爺ちゃんが話しかけてきた。
「これなんしーしー？」久しぶりのナンシーとの邂逅（かいこう）
である。250だよと答えると125かと思ったとおっしゃる。

「小さくていいな」といい笑顔で言われたので。
「高速も走れて街乗りも最高っすよ」と笑顔で答えた。

「おれ、富士山爆発したらシェルパで逃げるんだー」ｗｗｗ

その後、芦ノ湖を一周しようかと思ったけど日が暮れるのが早いので
早めに帰ることにしたところで対向車線にシェルパ発見！
自分がシェルパに乗るようになってからの初シェルパ発見であった。
そういえばこの前の相棒でも07赤のシェルパが少しだけ出ていたな。

帰り道トリップが130キロを少し過ぎたところでエンジンが
ボボボボボボボボボボ･･･　あわわガス欠(´＞ω＜`)ガス欠早っ！！

急いでリザーブに切り替えようとして背中が攣った　イタタ･･･。
そして地元に戻ってすぐに給油、5.8リッター入って131キロだから
リッター22.5キロかぁ･･･4ストのシングルエンジンとは思えない燃費
まぁ、街中と峠だけの燃費だからこんなものなのかな。
エンジンは絶好調だから不満は無いです。　
本当にシェルパ買ってよかった。

スーパーシェルパのダウンフェンダー その4

セロー250の分割フェンダー加工しての取り付けがようやく完了しました。

ちょうどいい感じで綺麗に取り付けられたと思います。

そしてメンドクサがり屋に朗報です。

フェンダーのPP素材が薄いので6Mx12mmのボルトを用意すれば

フロントタイヤを外さなくともギリギリ取り付けられます。

強度も要らないのでホームセンターなどで売ってるステン六角ボルトで

十分ですよ。(強度が必要なボルトを安易に交換してはいけません）

こんな感じです。

あとで更なる泥ハネ対策でゴム版でフェンダー延長の予定です。

アップFフェンダーの後端をカットするとで高速走行の安定性が

上がります。純正フェンダーはそのまま残して今後社外品に交換

します。

反対側から。純正部品のようですねｗ

エンジンもぱちり･･･。　あれ？　なんか気持ちよくすっかすか･･･。

あれれ･･･　KLEEN（2次エア吸気システム）が綺麗に無くなってる。

なんちゃって排ガス対策部品なんで無いほうが気持ち良いけど･･･。

前オーナーさん結構やってるのね。綺麗な車両だったけど。

キャブヒーターはそのまま。